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它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。
人工湖造景也会降低湖边的环境温度，有研究显示，其影响范围大约在三百米内，离湖心越近小气候效应越明显。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。（参考：混凝土植草砖每平米250千克）
10、常见尺寸：395mm*415mm*36mm 385mm*410mm*46mm 400*420mm*66mm。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的，一般在铺装时不用裁剪；当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时，植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。板材厚度0.5mm-1.5mm。一般经超声波针式焊接而成。干砌块石采取人工挂线铺砌，石块应紧密嵌固，面层块石个体重量应大于48kg，所有空隙均用小块石充填。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。很显然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果，这就是土工格室的限制原理。
1.用于园林中的花池、花槽和花坛时，直接以蓄水板和过滤土工布代替常规材料，（如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层）。所以植生袋护坡的最终目标——植生绿化，并不是绿化这么简单，更重要的是在以后根系扎进土里之后具有固土护坡，达到长久护坡的巨大作用。
层烧结层，产品既达到了无纺土工布表面结团的目的，又保持了无纺土工布的原有性能。
于该道路通行重载车辆较多，路面病害增长迅猛，为好路率，2、编制依据2.1公路路基施工技术规范2.2公路软土地基路堤设计与施工技术规范2.3公路工程国neizhao标文件范本2.4文件专用本2.5两阶段施工图设计2.6公路土工合成材料应用技术规范2.7施工控制要点及注意事项3、实施步骤3.1工作3.11下承层施工：
根据图纸设计要求本标段的下承层类型有：塑料排水板处理段落为1250px砂砾垫层，等载预压处理段落为1000px砂砾垫层，搅拌桩处理段落为1000px含泥量小于15%清宕渣垫层，预应力管桩和长短桩处理段落为1000px碎石垫层施。垫层分两次进行填筑，***层土工材料铺设的位置在***层垫层顶，如果有两层以上时将其一层铺设铺表面平整横向抗拉强度≥60KN/m，连接融点剪切强度≥1.5Mpa.编织土工布纵向抗拉强度***60KN/m，横向抗拉强度***50KN/m.土工膜抗拉强度≥250N/125px，圆球强度≥280N，梯形断裂≥40N，渗透系数≤1.0E-250px/s.
（2）根据土工合成材料的单幅宽度，在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，铺设时应拉平直顺，下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠现象。
（3）铺设土工合成材料，应在路堤每边各留足够的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用路基填料覆盖，以免人为。
（4）采用搭接法连接，搭接长度宜为20～2250px；采用缝接法时，缝接宽度应不小于125px.
（5）现场施工中发现土工合成材料有破损时必须立即修补好。
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